Yakıt Pompası FP02 12v Üreticiler

Pelet sobası ateşleyici verimli ve dayanıklıdır. Yüksek sıcaklık 1000 ℃ ulaşmak sadece 40 saniye sürer. Termal performans sabittir ve herhangi bir sıcaklık veya güç kaybı olmadan 1100-1200 ℃ sıcaklık aralığını sürekli olarak koruyabilir.

Çin'de yapılan Torbo® seramik düşük voltajlı parıltı fişi, ışıltı fişinin hızlı motorun çalıştırılması için daha yüksek sıcaklıklara daha hızlı ulaşmasını sağlar. Seramik düşük voltajlı bir parıltı tapası, bazı dizel motorlarda soğuk çalışmaya yardımcı olmak için kullanılan özel bir ısıtma elemanıdır. Parıltı tapaları dizel araçlarda, özellikle de düşük sıcaklıklar nedeniyle yakıtın kolayca tutuşamayacağı daha soğuk iklimlerde önemlidir.

Fırın ateşleyicileri, fırında yanma sürecini başlatmaktan sorumlu olan bir gaz fırınının bileşenleridir. Modern gaz fırınları genellikle brülörleri ateşlemek için elektronik bir ateşleyici kullanır. Bizden özelleştirilmiş Fırın Ateşleyicileri satın alacağınızdan emin olabilirsiniz. Sizinle işbirliği yapmayı sabırsızlıkla bekliyoruz, daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız şimdi bize danışabilirsiniz, Torbo size zamanında cevap verecektir!

Pelet Soba Parçaları, yüksek verimlilik ve çok uzun ömür, 40'lar 1000 ° C'ye ulaşır, Kararlı termal fonksiyon, termal ve güç zayıflaması yok, sabit sıcaklık 1100-1200 ° C. Pelet sobaları, ısı üretmek için sıkıştırılmış odun veya biyokütle topaklarını yakan verimli ve çevre dostu ısıtma cihazlarıdır.

Çin'de üretilen Torbo® Espar D2 Kızdırma Pimi, park ısıtıcısı için uygundur. Isıtma için, soğuk alanlarda kıvılcım ateşleme sensörü araç yardımcı ısıtma ısıtması, silikon nitrür kullanımı, yakıtın hızlı bir şekilde gazlaştırılmasını, ateşlenmesini ve yanmasını sağlayabilir. Bu nedenle, motor kısa süre sonra çalıştırıldıktan sonra rölantide durmanın yanı sıra araç sıcaklığı hızla yükselebilir.

Çin'de üretilen Torbo® Dizel Kızdırma Bujileri park ısıtıcısı için uygundur. Isıtma için, soğuk alanlarda kıvılcım ateşleme sensörü araç yardımcı ısıtma ısıtması, silikon nitrür kullanımı, yakıtın hızlı bir şekilde gazlaştırılmasını, ateşlenmesini ve yanmasını sağlayabilir. Bu nedenle, motor kısa süre sonra çalıştırıldıktan sonra rölantide durmanın yanı sıra araç sıcaklığı hızla yükselebilir.